Elejede un palo de golf es el tubo largo y cónico que conecta las manos del golfista con la cabeza del palo. Si bien existen cientos de diseños diferentes, el propósito principal del eje de golf sigue siendo el mismo: proporcionar al jugador una forma de generar fuerza centrífuga para golpear la pelota de manera efectiva. Cuando se agarra correctamente, el jugador puede golpear la pelota más lejos y con mayor precisión, aplicando menos fuerza.
Historia[editar]
Los primeros palos de golf tenían ejes de madera, generalmente hechos de nogal. Estas varillas eran resistentes y resistieron las fuerzas creadas por el swing de golf, pero a diferencia de las varillas modernas y más rígidas, su alta flexibilidad requería un swing experto para producir resultados consistentes.
Antes de 1935, el nogal americano era el material dominante para la fabricación de varillas, pero resultó difícil de dominar para la mayoría de los golfistas, además de ser bastante frágil. El acero se convertiría en la elección omnipresente durante gran parte de la segunda mitad del siglo XX. Aunque es más pesado que el nogal, es mucho más fuerte y más consistente en su desempeño. Antes del acero, un jugador necesitaría un swing ligeramente diferente para cada vara dadas las inconsistencias inherentes en las varas de nogal. La varilla de grafito se comercializó por primera vez en 1970 en el PGA Merchandise Show, pero su uso no se generalizó hasta mediados-1990 y ahora se usa en casi todas las maderas y algunos juegos de hierro, como el compuesto de fibra de carbono de las varillas de grafito. cuenta con una mayor flexión para una mayor velocidad de la cabeza del palo a costa de una precisión ligeramente reducida debido a un mayor torque. El acero, que generalmente tiene un torque más bajo pero menos flexibilidad que el grafito, sigue siendo ampliamente preferido por muchos para hierros, cuñas y putters, ya que estos palos enfatizan la precisión sobre la distancia.
GrafitoLos ejes comenzaron a surgir a finales del siglo XX. El eje de grafito fue inventado por Frank Thomas en 1969 mientras trabajaba como ingeniero jefe de diseño para Shakespeare Sporting Goods, en colaboración con Union Carbide. Las varillas de grafito originales fabricadas por Shakespeare Sporting Goods estaban enrolladas en filamentos, tenían propiedades extremadamente consistentes y eran extremadamente caras. Las versiones subsiguientes y menos costosas del eje de grafito envuelto en bandera introducidas por otros fabricantes varios años después tenían propiedades inconsistentes y, como resultado, los profesionales y aficionados expertos inicialmente se mostraron escépticos sobre la nueva tecnología en comparación con el acero; sin embargo, los avances tecnológicos, desarrollados por Bruce Williams, un ingeniero que trabaja en una empresa de compuestos con sede en Ohio, finalmente cambiaron esta percepción. Los ejes de grafito ahora son más comunes que los de acero.
Diseño[editar]
El eje tiene aproximadamente 0,58 pulgadas/14,7 milímetros de diámetro cerca de la empuñadura y entre 35-48 pulgadas/89-115 cm de largo. Los ejes pesan entre 45 y 150 gramos dependiendo del material y la longitud.
GrafitoLos ejes están tejidos con fibra de carbono y generalmente son más livianos que los ejes de acero. Los ejes de grafito se hicieron populares entre los aficionados, porque el peso más ligero ayudó a generar una mayor velocidad de la cabeza del palo. La fibra de carbono también disipó algunas de las vibraciones punzantes que causaban los golpes mal hechos.
Los ejes compuestos modernos tienen tres capas de bobinado de fibra, lo que agrega una rigidez sustancial y, a su vez, rendimiento.
Los ejes se cuantifican de varias maneras diferentes. El más común es el eje flexible. Simplemente, la flexión del eje es la cantidad que el eje se doblará cuando se coloque bajo una carga. Una vara más rígida no se flexionará tanto, lo que requiere más potencia para doblar y "golpear" la pelota correctamente (lo que resulta en una mayor velocidad del palo en el impacto para una mayor distancia), mientras que una vara más flexible batirá con menos potencia requerida para una mejor distancia en oscilaciones más lentas, pero puede torcer y flexionarse demasiado si se balancea con demasiada potencia, lo que hace que la cabeza no quede cuadrada, lo que resulta en una menor precisión. La mayoría de los fabricantes de ejes ofrecen una variedad de flexiones. Los más comunes son: L (Lady), A (Soft Regular, Intermediate o Senior), R (Regular), S (Stiff) y X (Tour Stiff, Extra Stiff o Strong). Por lo general, una varilla flexible regular es apropiada para aquellos con una velocidad de cabeza promedio (80-94 mph), mientras que una A-Flex (o varilla senior) es para jugadores con una velocidad de swing más lenta (70-79 mph), y las varillas más rígidas, como S-Flex y X-Flex (varillas rígidas y extra rígidas) están reservadas solo para aquellos jugadores con una velocidad de swing superior a la media, normalmente por encima de las 100 mph (160 km/h). Algunas empresas también ofrecen una flexión "rígida-regular" o "firme" para jugadores cuya velocidad del palo se encuentra en el rango superior de una vara normal (90-100 mph), lo que permite a los golfistas y fabricantes de palos ajustar la flexión para un jugador de nivel amateur más fuerte.
En los golpes descentrados, la cabeza del palo se tuerce como resultado de un torque, lo que reduce la precisión ya que la cara del palo no está en ángulo recto con la postura del jugador en el momento del impacto. En los últimos años, muchos fabricantes han producido y comercializado muchas varillas de par bajo destinadas a reducir la torsión de la cabeza del palo en el momento del impacto; sin embargo, también tienden a ser más rígidas a lo largo de su longitud. Más recientemente, muchas marcas han introducido ejes de punta rígida. Estos ejes ofrecen la misma flexión en la mayor parte del eje, para lograr el "látigo" necesario para impulsar la pelota correctamente, pero también incluyen una punta más rígida, que reduce drásticamente el par lateral que actúa sobre la cabeza.
Por último, los ejes se cuantifican por su "kick point", que es el punto del eje donde la flexión es mayor. Generalmente se definen como "patada baja", "patada media" y "patada alta", pero la diferencia entre todos estos es de solo unos pocos centímetros. Las varillas de patada baja se flexionan más en un punto más cercano a la cabeza del palo, lo que hace que la varilla se flexione menos y produce un ángulo de lanzamiento más alto. Cuanto mayor sea el kickpoint, menor será el ángulo de lanzamiento. Debido a que el kickpoint también tiene un efecto sobre la cantidad de flexión del eje, se puede usar para ajustar la flexión del eje al ritmo de swing individual del jugador.
Ampliamente pasado por alto como parte del palo, muchos consideran que la varilla es la transmisión de la cabeza del palo moderna. Los ejes de grafito actuales pesan considerablemente menos que sus contrapartes de acero (a veces pesan menos de 50 gramos para un eje de conductor), lo que permite palos más livianos que se pueden girar a mayor velocidad. Desde 1999, las varillas de alto rendimiento se han integrado en el proceso de fabricación de los palos. Estos ejes están diseñados para abordar criterios específicos, como lanzar la pelota más alto o más bajo o ajustar el momento del swing de un jugador para cargar y descargar el eje en los momentos correctos del swing para obtener la máxima potencia. Mientras que en el pasado cada palo podía venir con una sola varilla, las cabezas de los palos de hoy en día pueden adaptarse a docenas de varillas diferentes, creando el potencial para un ajuste mucho mejor para el golfista promedio.
Características[editar]
Material: generalmente acero o grafito/fibra de carbono. Se han ofrecido materiales más exóticos con un éxito mínimo.
Flex - La medida de la flexibilidad de un eje. Esta medida es relativa y varía entre fabricantes. Más comúnmente referido en términos deregular (R), rígido (S), extra rígido (X), sénior(A), oseñoras (L).
Kick Point: el punto sobre la longitud del eje donde está diseñado para doblarse. Los modelos de ejes individuales están diseñados para flexionarse en diferentes puntos. En general, los puntos de patada más cercanos al extremo del agarre del palo tienden a producir tiros de lanzamiento más bajos y menos giratorios. Los puntos de patada más cercanos a la cabeza del palo tienden a producir lanzamientos más altos y tiros más giratorios.
Longitud y peso: estas variables se utilizan para adaptar un palo de golf a un jugador en particular. Las longitudes de los ejes se pueden modificar para adaptarse a los golfistas de diferentes alturas. Las varillas de golf se fabrican en varios pesos para adaptarse a los jugadores de cualquier habilidad o nivel de fuerza.
Nuevos controladores salen todo el tiempo con nuevos conceptos de cómo se supone que su diseño te hará golpear la pelota más lejos, sin embargo, ese no es el caso. Todo se reduce al eje. La vara es el 80 por ciento del palo y puede mejorar su distancia en 20 yardas. Es importante obtener el ajuste correcto para que pueda ver los resultados que desea.